【一】,、浸滲技術(shù)的發(fā)展歷史
浸滲技術(shù)是利用浸滲設(shè)備在外部條件下滲入多孔性材料內(nèi)部,再經(jīng)過固化反應(yīng)而實(shí)現(xiàn)填補(bǔ)材料內(nèi)部空隙缺點(diǎn)的目的,,浸滲技術(shù)是隨著現(xiàn)代科技發(fā)展而隨之產(chǎn)生的一項(xiàng),,在木材的蝕,、防蛀蟲、燒,,冶金鑄造中的缺點(diǎn)封堵,,粉末冶金件的、防蝕和密封,,電器,、電子元件的絕緣和等等被廣泛應(yīng)用。
近代,,浸滲技術(shù)的應(yīng)用始于二十世紀(jì)三十年代,。
在工業(yè)發(fā)達(dá),浸滲技術(shù)被應(yīng)用于對(duì)鑄件缺點(diǎn)的堵漏工藝,,當(dāng)時(shí)浸滲劑主要是無機(jī)硅酸鈉類(俗稱水玻璃),,以內(nèi)循環(huán)的方式填充鑄件內(nèi)部空隙。
浸滲技術(shù)的進(jìn)步則開始于二十世紀(jì)五,、六十年代,,這時(shí)汽車工業(yè)在歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)的發(fā)展,這時(shí)如何提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)承壓鑄件的合格率,,降低成本的問題急待解決,,從而推動(dòng)了浸滲技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。
浸滲技術(shù)的廣泛應(yīng)用是開始于二十世紀(jì)七十年代,,能源危機(jī)促使歐美等汽車產(chǎn)業(yè)向輕型化,、小排量的方向發(fā)展,為減輕汽車重量,,減少能源消耗,,提高汽車的使用性能,鑄鐵零部件逐漸被鋁,、鎂合金等輕型材料,,甚至塑料材質(zhì)所替代。
但輕金屬合金材料在鑄造過程中易產(chǎn)生微孔,,從而導(dǎo)致鑄造的零件受壓后產(chǎn)生滲漏的問題,,同時(shí),粉末冶金燒結(jié)件由于節(jié)省材料消耗和降低機(jī)械加工成本的特點(diǎn)在這一時(shí)期被廣泛應(yīng)用,,但其在燒結(jié)過程中易產(chǎn)生大量的微孔而造成零件滲漏的問題,,因此對(duì)于多孔性材料的滲漏問題急待解決,這樣就浸滲技術(shù)的需求及發(fā)展,。
隨著浸滲方法和工藝的不斷改進(jìn),,浸滲設(shè)備也同時(shí)向大型化、自動(dòng)化方向發(fā)展,又進(jìn)一步推進(jìn)了浸滲技術(shù)的廣泛應(yīng)用,。
浸滲技術(shù)的應(yīng)用,,推動(dòng)了許多復(fù)雜零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)向輕型化、薄壁化發(fā)展,。
現(xiàn)在浸滲技術(shù)已經(jīng)成為一些企業(yè)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)手段和鑄件生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)過程,。
目前浸滲技術(shù)在應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大,已經(jīng)在汽車,、船舶等主要工業(yè)部門被廣泛的應(yīng)用,。
浸滲工藝方法也的發(fā)展,浸滲工藝已經(jīng)由局部或常壓浸滲發(fā)展至真空加壓浸滲,。
目前真空加壓浸滲工藝被行業(yè)公認(rèn)為效率較高,、性較好的浸滲方法。
浸滲技術(shù)在提高產(chǎn)品合格率,、節(jié)約能源,、降低成本等方面有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
【二】,、浸滲劑的特點(diǎn)
浸滲劑又稱浸漬劑,,浸透劑,滲透劑,。英文單詞為impregnationporoussealing,。它是一種(細(xì)縫)滲透密封工藝。
??將密封介質(zhì)(通常是低粘度液體)通過自然滲透(即微孔自吸),、抽真空和加壓等方法滲入微孔(細(xì)縫)中,,將縫隙填充滿,然后通過自然(室溫),、冷卻或加熱等方法將縫隙里的密封介質(zhì)固化,,達(dá)到密封縫隙的作用。
??可充當(dāng)浸滲劑的材料有很多,,如水,、蠟、某些植物油,、鹽溶液(水玻璃),、金屬、樹脂,。能在當(dāng)代工業(yè)化生產(chǎn)里廣泛使用的主要是水玻璃,、金屬、樹脂,。
??水玻璃作為浸滲劑出現(xiàn)較早,,多用于鑄件的縫隙密封。其特點(diǎn)是,,含有大量的水,,靠揮發(fā)水固化,因此收縮較大,,合格率低,。另外被其處理過的零件清洗不干凈,生產(chǎn)效率低,,浸滲場(chǎng)地臟?,F(xiàn)越來越多地被樹脂代替。
??金屬作為浸滲劑主要指低熔金屬,,如銅(銅合金),、錫等。在粉末冶金行業(yè)用得較多,。
??樹脂作為浸滲劑出現(xiàn)的早期是某些合成樹脂,,有毒性。后來樹脂出現(xiàn),,在鑄件,、粉末冶金件越來越廣泛應(yīng)用。其特點(diǎn)是粘度低(?。?,滲透,合格率高,,生產(chǎn),。被其處理的零件容易清洗,浸滲場(chǎng)地清潔鑄造過程中產(chǎn)生的氣孔疏松等缺點(diǎn)是造成鑄件滲漏的直接原因,。尤其在機(jī)加工及裝配完成后再進(jìn)行滲漏檢測(cè),,滲漏零部件造成的報(bào)廢損失是尤其巨大。在生產(chǎn)線上應(yīng)用浸滲技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),。目前,,眾多的企業(yè)已將浸滲作為一道不可少的工序排進(jìn)工藝文件。目前,,浸滲技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車,、摩托車、火車,、空調(diào)制冷等行業(yè),。可填堵黑色金屬鑄件(鑄鐵,、鑄鋼等),;有色金屬鑄件(鋁合金,、鎂合金、銅合金,、鋅合金等),;粉末冶金件、陶瓷件等缺點(diǎn),。