鑄件為什么要浸滲同方案設(shè)計(jì)

其一,、鑄件為什么要浸滲

浸滲就作為一種讓氣孔的方法而被廣泛使用,，浸滲設(shè)備在微孔密封技術(shù)領(lǐng)域，相對(duì)于5mm鑄件壁厚,，我們將直徑在0.254mm以下的孔稱之為微孔,。這些孔通常用肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)及氣動(dòng)液壓系統(tǒng)鑄件中,，微孔的存在將導(dǎo)致被密封介質(zhì)的浸漏,，增加機(jī)加工的磨損，同時(shí)帶來生產(chǎn)成本的增加,，使產(chǎn)品的質(zhì)量難以得到保證,。將在產(chǎn)品的使用過程中,，令其喪失應(yīng)有的功能。

真空壓力浸滲設(shè)備是解決上述難題行之的方法,，浸滲劑長(zhǎng)久可靠的零件微孔密封能力和的解決浸漏鑄件這一工藝方法得到了世界范圍的廣泛信任,。并且可抵抗熱、油,、化學(xué)侵蝕,。這種處理過程可以使用在原料、已機(jī)加工零件上,。不會(huì)導(dǎo)致尺寸變化,，或是鑄件被污染。

浸滲范圍：適用于：鋅合金,、銅合金,、鋁合金、鑄鐵件,、鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,、缸蓋,、進(jìn)氣歧管、油泵,、油嘴,、水泵、閥蓋,、鑄造油底殼,、化油器殼體、變速箱殼體,、曲軸箱,、壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,、汽車輪轂,、燃料泵、天然氣控制閥,、液壓閥,、冷卻泵、密封的飛機(jī)儀器,、及電子儀器護(hù)罩,、氣制動(dòng)零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經(jīng)過浸滲劑注入微孔被長(zhǎng)久的密封,，其承壓能力達(dá)到鑄件的破裂強(qiáng)度,。

浸滲原理：浸滲（impregnation）又叫含浸,、滲透。通過真空壓力浸滲設(shè)備將其浸滲膠（浸滲劑）充分滲入工件微孔中,，填充微孔間隙,，的防止了工件的泄漏以及腐蝕，從而達(dá)到密封補(bǔ)漏的目的,。

其二,、浸滲工藝方案設(shè)計(jì)

浸滲劑浸滲技術(shù)其工藝流程主要有四個(gè)部分，一是浸滲前處理,，二是浸滲,，三是浸滲后處理，四是氣密性檢驗(yàn),。

為了能夠滿足公司的現(xiàn)場(chǎng)條件及相關(guān)技術(shù)要求,，我們針對(duì)浸滲工藝的四個(gè)部分?jǐn)M定了如下的設(shè)計(jì)方案：

1、浸滲前處理

為了的提高浸滲合格率,，先克服長(zhǎng)期以來行業(yè)中普遍存在的一種不正?，F(xiàn)象，對(duì)浸滲前處理的忽視,，或者是沒有認(rèn)識(shí)到浸滲前處理的重要性,，如在前處理上僅僅簡(jiǎn)單地作一些脫脂洗滌、烘干處理,，經(jīng)過實(shí)踐證明,，這種簡(jiǎn)單的處理造成的直接后果是浸滲劑壽命大打折扣，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有浸滲劑長(zhǎng)周期使用技術(shù)條件的,，通常表現(xiàn)為使用一段時(shí)間后出現(xiàn)合格率降低,、浸滲劑無(wú)法使用的情況，嚴(yán)重則報(bào)廢浸滲劑,，產(chǎn)生這一問題主要原因是工件清洗的清潔度不夠和缺點(diǎn)中的微量水分沒有完全去除而造成的,。

2、定位清洗

零件在粗加工后,，零件的加工孔及型腔內(nèi)會(huì)殘留一定量的加工金屬屑,，這些金屬屑如不清洗干凈進(jìn)入到浸滲液中，金屬離子將與浸滲液產(chǎn)生反應(yīng)使得浸滲液變質(zhì),，影響使用壽命,。

為了做好浸滲零件的前處理工作，確保零件的整體清潔度,，零件在清洗過程中將采用零件的工藝銷孔做定位基準(zhǔn),，在設(shè)計(jì)清洗流程中要求清洗機(jī)對(duì)較深的盲孔單獨(dú)設(shè)立噴嘴，采用高壓定點(diǎn)定位清洗,，保證各個(gè)盲孔的清洗效果,。

另外在清洗工件時(shí)還采用浪涌清洗,，保證工件表面和型腔內(nèi)的殘余金屬屑和雜質(zhì)被清洗干凈。