浸滲劑浸滲方法及工藝發(fā)展

<一>、浸滲方法
浸滲處理方法可分為局部浸滲法和整體浸滲法兩大類,。局部浸滲方法有刷涂,、浸涂、注射和加壓注射祛等,，它適用于已知泄漏部位的工件,。此法工藝簡(jiǎn)單，浸滲劑消耗量少,，多用于大型工件或單件生產(chǎn)的工件上,。浸滲設(shè)備刷涂法是將需處理的工件先經(jīng)脫脂和清洗，然后在缺點(diǎn)表面處涂刷或噴涂浸滲劑,。浸涂法是用含有浸滲劑的棉球,，貼放在工件滲漏部位，利用毛細(xì)作用而將浸滲劑吸入到滲漏部位,。注射法是用裝有浸滲劑的壓注具,，將浸滲劑壓入工件滲漏部位的孔隙中。
加壓注射法是將需處理的工件先裝在夾具內(nèi),，工件內(nèi)腔充滿浸滲劑,，然后通入壓縮空氣加壓，使浸滲荊在壓力作用下從氣孔中滲出為止,。此法浸滲效果好,，但需加壓設(shè)備。
整體浸滲方法有常壓浸滲,、真空浸滲,、壓力浸滲和真空壓力浸滲法等。為了增強(qiáng)浸滲效果,，目前普遍采用真空壓力浸滲法,。
真空壓力浸滲過(guò)程需要兩個(gè)罐即儲(chǔ)液罐和真空罐。真空罐是壓力容器,，它是浸滲設(shè)備的主罐,，是完成浸滲工藝的關(guān)鍵。浸滲處理前,，需先把工件5裝入吊籃4中,，然后再將吊籃放入真空罐3內(nèi)，抽真空,，使罐內(nèi)造成負(fù)壓，目的是抽凈罐內(nèi)和工件孔隙中的空氣及微塵,，然后打開(kāi)球閥2,，浸滲劑將由儲(chǔ)液罐1被吸入到真空罐3內(nèi)直到浸沒(méi)被浸滲工件為止,。再啟動(dòng)空壓機(jī)，向真空罐3內(nèi)加壓,，以使浸滲劑能滲入到工件孔隙深處,。然后卸壓，并使浸滲劑返回儲(chǔ)液罐,，提出吊籃,。
真空壓力浸滲法具有工效高、周期短,，浸滲,，且適于處理各種形狀和各種材質(zhì)的工件，尤其適于處理帶有細(xì)小氣孔的鑄件和粉末冶金件,。
<二>,、浸滲工藝的發(fā)展
浸滲工藝的目的是利用浸滲劑在壓力下滲入到多孔性產(chǎn)品零件中去，然后經(jīng)固化聚合反應(yīng),，以達(dá)到填充空隙,、密封堵漏和承壓的要求。
浸滲劑浸滲工藝廣泛用于鑄造缺點(diǎn)的,，木材的,、、阻燃,，粉末冶金件的增強(qiáng)和密封,，水泥制品的防酸堿腐蝕，電器,、電了元件的和絕緣,。
近代工業(yè)浸滲工藝的應(yīng)用可以追溯到上世紀(jì)三十年代的鑄件堵漏工藝，當(dāng)時(shí)用水玻璃以內(nèi)循環(huán)填充鑄件空隙,。
上世紀(jì)五六十年代,，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，美國(guó),、前聯(lián)邦德國(guó)為承壓鑄件的密封推動(dòng)了前一代浸滲劑一一硅酸鈉型浸滲劑的研制和應(yīng)用,，并由局部或常壓浸滲工藝發(fā)展到真空加壓浸滲工藝。
上世紀(jì)七十年代以來(lái),，汽車向輕型化發(fā)展,，許多鑄件被鋁、鎂,、鋅等輕金屬及其合金材料所代替,，從而減輕了汽車重量，減少了能源消耗,，提高了汽車的使用性能,。
但輕金屬鑄件容易產(chǎn)生微孔,，導(dǎo)致受壓鑄件滲漏，同時(shí),，粉末冶金燒結(jié)件的廣泛應(yīng)用,，進(jìn)一步節(jié)省了材料和機(jī)械加工費(fèi)用。
多孔材料急待解決的泄漏問(wèn)題,，對(duì)浸滲技術(shù)的需求,。
同時(shí)化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，又浸滲劑的研究與,。
種類繁多,，用途廣泛，性能優(yōu)良的浸滲劑不斷出現(xiàn),，相繼推出了聚酷型二代浸滲劑和厭氧型,、熱固性丙烯酸酷型第三代浸滲劑。
浸滲方法和浸滲工藝不斷改進(jìn),，浸滲設(shè)備向大型化,、半白動(dòng)化方向發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了浸滲工藝的廣泛應(yīng)用,，推動(dòng)了許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)的薄壁化,。
現(xiàn)在一些企業(yè)已把浸滲工藝作為鑄件生產(chǎn)中的生產(chǎn)工序，并主張對(duì)鑄件進(jìn)行浸滲全處理,。