有機熱水固化真空浸滲設(shè)備及其密封技術(shù)及浸滲工藝流程

其一,、熱水固化真空浸滲設(shè)備及其密封技術(shù)
熱固化浸滲密封技術(shù)--解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫,、微孔、砂眼等密封難題,。在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中,，由于晶體收縮等原因，不可避免地形成大量微孔,、砂眼,、裂紋，微孔滲漏給機器設(shè)備的使用帶來隱患,，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍,，涂漆及其它表面處理時清潔劑、酸液等進入零件內(nèi)部導致內(nèi)部腐蝕,，縮短了零件使用壽命,，因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。
隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展,，制造出的鑄件和冶金材料成品將成為可能,。T88及T90真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。浸滲設(shè)備投資少,，操作簡單,、、性(一次浸滲成功率以上),?？墒沽悴考脑O(shè)計薄壁化，可承受高壓至零件爆裂,，使以往需要返工重鑄的比例降到零,，綜合比較，比使用其它工藝降低了生產(chǎn)成本,。在國內(nèi),，特別是機動車制造行業(yè)對T88、T90的需求增長,，主要用于調(diào)節(jié)器,、化油器、自動變速箱殼體,，機動車缸體,、缸蓋、曲軸箱,、壓縮機殼體等,。
隨著該技術(shù)的發(fā)展和應用，正越來越廣泛的應用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個,。
空壓力浸滲設(shè)備及與其配套使用浸滲劑,。該浸滲設(shè)備能密封鑄件因微孔缺點所造成的滲漏，主要用于飛機,、輪船,、火車、汽車,、摩托車等各類機械制造業(yè)的發(fā)動機的缸體,、缸蓋、各類泵殼,、閥體及其它承壓鑄件,。
浸滲劑的優(yōu)點
1、操作簡單,，,。45分鐘可完成一個浸滲流程,，工件合格率以上。
2,、反應固化不收縮,，固化物堅韌，耐化學介良,?？擅芊?.5μm的微孔。
3,、容易清洗,，不影響工件表面精度。不腐蝕金屬,，對操作人員及環(huán)境,。
4、粉末治件燒結(jié)后即浸滲,，可使加工壽命大幅度延長,。
5、鑄件在電鍍,，噴漆前浸滲,，可延長零件壽命，升使表面處理質(zhì)量優(yōu)良,。
其二,、浸滲工藝流程和浸滲方法
1用無機硅酸鈉(水玻璃)浸滲劑浸滲
采用無機硅酸鈉(水玻璃)浸滲劑浸滲的工藝流程。
工藝步驟：加工裝配好閥門,，封閉閥門2端法蘭,，微開啟閥門密封面(閘板密封圈不接觸閥座密封面)，向閥門體腔注入模數(shù)為1.5~2.0的無機硅酸鈉(水玻璃)浸滲劑,，注入的浸滲劑液面高于密封圈上沿即可,，關(guān)閉浸滲劑輸入閥，用空壓機給閥門體腔加壓0.4一0.6MPa保持壓力15min后,，將閥門體腔卸壓至零(恢復到常壓)，回收閥門體腔內(nèi)浸滲劑放入浸滲劑儲罐,，向閥門體腔內(nèi)吹入二碳氣體(3~5min)可使浸滲劑固化,，從而縮短浸滲時間(或常溫下將浸滲過的閥門放置20~26h，讓浸滲劑自然固化),，打開閥門,，清理粘結(jié)在閥門體腔及銅合金密封圈表面的浸滲劑固化后的殘余物(殘余物有的粘結(jié)力和強度，需要借助工具清理),，浸滲完成,。按閥門壓力試驗要求對閥門進行壓力試驗,。試驗時，如還有因材料微空引起的滲漏,，可以重復上述浸滲過程,，直至閥門壓力試驗合格。
2用甲基丙烯酸脂浸滲劑浸滲
工藝步驟：加工裝配好閥門,，用除脂劑對閥門體腔及銅合金密封圈進行除脂處理,，對除脂后的閥門體腔及銅合金密封圈用清水沖洗2~3min，用空壓機吹干閥門體腔及銅合金密封圈表面的水,，封閉閥門兩端法蘭,，微開啟閥門密封面(閘板密封圈不接觸閥座密封面)，用真空泵將閥門體腔抽真空(-0.1MPa)并保壓15min向閥門體腔注入甲基丙烯酸脂浸滲劑,，注入的浸滲劑液面高于密封圈上沿即可,，關(guān)閉浸滲劑輸入閥，再用真空泵將閥門體腔抽真空(-0.1MPa)并保壓15min左右,，將閥門體腔恢復常壓至零位,，用空壓機給閥門體腔加壓0.4~0.6MPa保持壓力15min后，再將閥門體腔卸壓至零位,，回收閥門體腔內(nèi)浸滲劑放入浸滲劑儲罐,，打開閥門，用清水沖洗閥門體腔及銅合金密封圈表面3~5min給閥門體腔注入90℃~95℃的熱水并保持20min進行固化,，或?qū)㈦姛岽碉L機固定在一個能移動的小支架上,，對銅密封圈(浸滲表面)加熱(90℃~95℃，450W電熱吹風機口距工件表面250~270mm)30min進行浸滲固化,，浸滲完成,。按閥門壓力試驗要求對閥門進行壓力試驗。