浸滲劑浸滲工藝及流程同如何處理

[一],、浸滲工藝及流程

工件浸滲工藝分為前處理、浸滲處理和后處理三個(gè)階段。

1-1,、前處理前處理工藝包括清洗和干燥等工序。

1-2,、浸滲處理浸滲處理工藝包括工件抽真空,、負(fù)壓吸入浸滲設(shè)備、加壓推出浸滲劑,、常壓取出工件等工序,。

1-3、后處理后處理工藝包括漂洗,、鈍化,、晾干和熱固化、試壓等工序,。

注：浸滲處理后工件應(yīng)進(jìn)行泵壓試驗(yàn),，如有泄露可進(jìn)行二、第三次浸滲處理,，對(duì)三次浸滲后仍泄露的工件則作報(bào)廢處理,。

浸滲工藝詳細(xì)的操作過(guò)程a、浸滲預(yù)處理：

鑄件較好在拋光加工后進(jìn)行,，粉末冶金較好燒結(jié)后進(jìn)行,，零件如有油污可用前處理設(shè)備脫脂，清洗脂，清洗,，烘干,。

b、浸滲：把裝有零件的浸滲籃放入浸滲罐中,。

干真空處理：開(kāi)動(dòng)真空泵,，真空壓力在0.09mpa以上，用真空把零件微孔或裂紋內(nèi)的空氣(或水,、油等)抽出,，抽真空時(shí)間為10分鐘。

濕真空處理：用真空把膠液吸進(jìn)浸滲罐內(nèi),，膠液的液面高出浸滲籃中零件50-80mm為準(zhǔn),，繼續(xù)抽真空15分鐘，然后緩慢卸下至常壓,，浸泡數(shù)分鐘,。

特殊情況，如采用高粘度密封劑或者工件體積,、厚度較大等,，則開(kāi)啟空壓機(jī)，用壓縮空氣把膠液壓入零件中的微孔或裂紋內(nèi),，壓縮空氣壓力根據(jù)具體情況而定,，如果沒(méi)有特殊要求，壓縮空氣壓力在0.4mpa即可,，時(shí)間為10分鐘,。但對(duì)大多數(shù)用戶，可取消加壓工序,，只采用干真空--濕真空浸滲是迄今較的方法,。壓力浸滲后開(kāi)啟輸膠液管道閥門(mén)，通過(guò)壓力把浸滲罐中的膠液壓回儲(chǔ)膠罐內(nèi),，卸壓,。

c、瀝干及甩干：浸滲完畢,，打開(kāi)浸滲罐的蓋子,，用吊鉤把浸滲籃吊離膠液(籃底離開(kāi)膠液表面)，讓浸滲籃及其內(nèi)裝零件表面粘附液滴干或甩干,，放入甩干機(jī),，將膠液甩干，然后把浸滲籃移至洗滌罐中,。

d,、洗滌：洗滌罐中放入能滲過(guò)浸滲籃的水。為了能洗滌干凈零件的膠液，浸滲籃上下抖動(dòng)5次或左右搖擺,、增加零件表面與水的摩擦,，讓零件表面多余的膠液溶于水中。洗滌時(shí)間為1分鐘,。洗滌的水集中,，經(jīng)過(guò)處理后排出。洗滌次數(shù)2次,。個(gè)別結(jié)構(gòu)特殊的零件,，較好再用噴水具沖洗內(nèi)孔等部位。

e,、固化：將洗滌后的零件放入熱水固化槽內(nèi),，恒溫90°C固化時(shí)間20分鐘。

f,、試壓：固化后的零件放進(jìn)試壓機(jī)試壓或裝配后試壓,。試壓的壓力高低，根據(jù)零件的使用壓力而定,。

備注：用于粉末冶金件上有密集較大砂孔的零件,，可能有少量零件密封失敗，對(duì)這種情況建議用戶先提供試件,，由本廠進(jìn)行浸滲合格率評(píng)估,，確保密封成功率在以上，再采用本工藝,。

[二]、鑄件表面處理前是如何處理微孔浸滲技術(shù)的

浸滲劑在壓鑄件及粉末冶金件制造過(guò)程中,，由于晶體收縮等原因,，不可避免地形成大量微孔、砂眼,、裂紋,，微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來(lái)嚴(yán)重的隱患，即使用于無(wú)壓力要求的用途也可能因電鍍,、涂漆及其它表面處理時(shí)清潔劑和酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕,，縮短了零件使用的壽命，因微孔的存在使表面噴漆,、電鍍等形成氣泡或凹凸不平等現(xiàn)象,。

真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長(zhǎng)期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。設(shè)備投資少,，操作簡(jiǎn)單,、快捷、可靠性高（一次浸滲成功率98%以上）?？墒沽悴考脑O(shè)計(jì)薄壁化,，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零,，綜合比較,，比使用其它工藝大大降低了生產(chǎn)成本。在國(guó)內(nèi),，特別是機(jī)動(dòng)車制造行業(yè)對(duì)T88,、T90的需求迅速增長(zhǎng)，主要用于調(diào)節(jié)器,、化油器,、自動(dòng)變速箱殼體，機(jī)動(dòng)車缸體,、缸蓋,、曲軸箱、壓縮機(jī)殼體等,。