(一),、浸滲方法及適用范圍
鋁鑄件在鑄造形成過程中,容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松,、縮孔,、氣孔等缺點(diǎn),這些含有缺點(diǎn)的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后,,表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺點(diǎn)暴露出來,。對有密封要求的汽車鋁鑄件,如氣缸體,、氣缸蓋,、進(jìn)氣歧管、制動(dòng)閥體等,,在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時(shí),,缺點(diǎn)微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,且這些缺點(diǎn)往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),,從而造成工時(shí),、原材料和能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。為了解決汽車鋁鑄件廢品率高的問題,,挽救因上述缺點(diǎn)可能報(bào)廢的鑄件,,生產(chǎn)中要采取的處理措施,目前使用較普遍的技術(shù)是浸滲處理,,即堵漏,。
所謂“浸滲”,就是在條件下把浸滲設(shè)備滲透到鋁鑄件的微孔隙中,,經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙 內(nèi) 壁連成一體,,堵住微孔,使零件能滿足加壓,、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù),。
浸滲處理方法是根據(jù)鑄件缺點(diǎn)性質(zhì)、分布狀況,、鑄件工作條件,、結(jié)構(gòu)尺寸及浸滲劑的類型等具體情況決定的。浸滲處理方法分為局部浸滲和整體浸滲兩大類,。
局部浸滲方法有刷涂法,、注射法,、浸涂法及局部加壓浸滲法,,它適用于已知泄漏部位的鑄件,。此法工藝簡單、操作方便,、浸滲劑消耗少,,多用于大型鑄件或單件生產(chǎn)的鑄件。整體浸滲方法有常壓浸滲,、加壓浸滲,、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件,。
鋁鑄件中的鑄造缺點(diǎn),,可能呈貫通式,或表面缺點(diǎn)或隱蔽缺點(diǎn)影響鑄件強(qiáng)度,,只能通過無損檢測方法發(fā)現(xiàn),,尚無法,浸滲處理僅對前兩類缺點(diǎn),。
(二),、浸滲設(shè)備滲透膜分離的技術(shù)
1、浸滲劑在常溫不發(fā)生相變的條件下,,可以對溶質(zhì)和水進(jìn)行分離,,適用于對熱物質(zhì)的分離、濃縮,,并且與有相變化的分離方法相比,,能耗較低。
2,、反滲透膜分離技術(shù)的雜質(zhì)去除范圍廣,。
3、較高的脫鹽率和水回用率,,可截留粒徑幾個(gè)納米以上的溶質(zhì),。
4、利用低壓作為膜分離動(dòng)力,,因此分離裝置簡單,,操作、維護(hù)和自控簡便,,現(xiàn)場衛(wèi)生,。